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[求助] 镍合金钢的焊后热处理要求

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发表于 2020-5-14 16:00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
在文献中,1962 年,ASTM规范认定: 板厚不超过38mm 的储罐可以不进行消除焊接接残余应 力热处理,1963年又扩大到50mm
请问ASME有镍合金钢的焊后热处理要求(什么厚度需要焊后热处理)吗?谢谢

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  发表于 4 天前
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  发表于 2020-5-15 06:20

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发表于 2020-5-15 06:24:54 | 显示全部楼层
镍合金钢的焊后热处理要求
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发表于 2020-5-15 14:42:02 | 显示全部楼层
国际镍合金协会早在上世纪80年代就发表了一篇论文,机缘巧合,正好讲到楼主关心的问题,现上传给大家学习和参考。结论其实很简单,ASME和ASTM都是一家人,只要焊材是镍基焊材,常规压力容器都不需焊后热处理消应。除了特殊场合,比如焊缝应力非常集中的接头,容积超过23000m3的船用三体液罐5Ni钢的复合Y接头,就进行过焊后热处理消应,这是我全程参与的一个工程案例。还有种场合,CCS(中国船级社)规范现要求对所有船用独立C型液罐(压力容器),只要是钢材,都要求焊后热处理(估计他们编规范时,没看到这篇论文哈),不过容积大的罐子,都可以用机械消应力代替,也是我全程参与的一个工程案例,虽然我们提出过免除申请包括这篇论文,没有获得认可。

ASME中国制造-ninepercentnickel_28yearsofreliableserviceinlngcontainment_10030_.pdf

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  发表于 4 天前
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  发表于 6 天前
谢谢,在文章哪一段规定(英文不好,又不能搜索)。中国船级社官网下载的散装运输液化气体船舶构造与设备规范2020修改通报好像放宽了,“用碳钢或碳锰钢以外材料制造的 C 型独立液货舱,通常可不必进行焊后热处理。  详情 回复 发表于 2020-5-15 16:36
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 楼主| 发表于 2020-5-15 16:36:39 | 显示全部楼层
zch217 发表于 2020-5-15 14:42
国际镍合金协会早在上世纪80年代就发表了一篇论文,机缘巧合,正好讲到楼主关心的问题,现上传给大家学习和 ...

谢谢,在文章哪一段规定(英文不好,又不能搜索)。中国船级社官网下载的散装运输液化气体船舶构造与设备规范2020修改通报好像放宽了,“用碳钢或碳锰钢以外材料制造的 C 型独立液货舱,通常可不必进行焊后热处理。”

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喜大普奔 看来我们的争取和申请 终于起了作用 有种摘口罩的快感!搜ASME,1963,就知道了:是ASME最先公布不需焊后热处理,即焊态as welded可用,后面就是各大船级社跟风接受。彼时,美国的确牵头做了很多研发、试验  详情 回复 发表于 7 天前
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发表于 2020-5-16 09:32:48 | 显示全部楼层
常规容积和焊缝镍合金材料焊后不需要进行热处理消除应力,简单点,可以这样理解吗?

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和容积大小没关系,现在去除CCS原来的要求后,只剩焊缝应力非常集中的接头,需要焊后热处理消应了。这主要看设计和业主方的要求。  详情 回复 发表于 7 天前
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发表于 2020-5-16 10:20:45 | 显示全部楼层
增涨知识了,谢谢楼上的解释!
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zch217 于 2020-5-18 13:15 编辑
mrmalcolm 发表于 2020-5-15 16:36
谢谢,在文章哪一段规定(英文不好,又不能搜索)。中国船级社官网下载的散装运输液化气体船舶构造与设备 ...

喜大普奔 看来我们的争取和申请 终于起了作用 有种摘口罩的快感!搜ASME,1963,就知道了:是ASME最先公布不需焊后热处理,即焊态as welded可用,后面就是各大船级社跟风接受。彼时,美国的确牵头做了很多研发、试验和推广工作。从9Ni钢、镍基焊材、最关键是各种罐的实物破断试验(装液氮加压至罐体破裂,破裂时压力达设计压力的6倍左右),当时下了大血本,充分证明了其安全耐用。后面有各种答疑。以上供参考。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
yyl99169 发表于 2020-5-16 09:32
常规容积和焊缝镍合金材料焊后不需要进行热处理消除应力,简单点,可以这样理解吗?

和容积大小没关系,现在去除CCS原来的要求后,只剩焊缝应力非常集中的接头,需要焊后热处理消应了。这主要看设计和业主方的要求。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
好好学习,天天向上
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
焊后热处理是否免除跟是否预热也有关系的
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