304/304L dual grade stainless steel，这个到底是什么材料？

1csss · 发表于 2014-6-18 22:50:59

学习了，学习了，感谢楼主分享!

chaofan_75 · 发表于 2014-6-24 12:48:03

学习了，谢谢大牛。

可可呵呵呵 · 发表于 2014-7-8 15:35:25

上面说的好像都不准确，在ASME A篇中有个多重标志准则，看一下就明白了。

强明刚 · 发表于 2014-7-15 10:58:01

感谢楼主，对该材料有了进一步的认识

fuyonghe12 · 发表于 2014-7-15 11:04:28

才知道，学习了

z8212020 · 发表于 2014-7-15 11:45:25

很简单，要求双标，力学打到304的要求，化学成分打到304L的要求，既提高了耐腐蚀性又提高了力学性能。现在冶炼技术上去了，这样的要求对工厂来说很容易做到了，而且价格比304L还贵，厂家很愿意做这样的产品

孙俪 · 发表于 2014-7-15 12:51:40

关于名称想给版主再澄清下，dual grade 应翻译为“双牌号”。关于化学成分和力学性能，一楼和二楼的都说了，总结下就是304L的化学成分，304的力学性能。但有一点需要明白，不是为了卖个好价钱，因为在低温工程上如管道等确实用这种材料，目前国内有买的，友情提示如果真正使用应慎重考虑国内材料！

可可呵呵呵 · 发表于 2014-7-15 13:31:39

楼上不要混淆视听，这种材料已经国产化好久了，目前宝钢、太钢都可以生产，性能完全能满足低温工况要求。在天津LNG等工程上已经大量采用了。

孙俪 · 发表于 2014-7-15 14:02:02

可可呵呵呵发表于 2014-7-15 13:31
楼上不要混淆视听，这种材料已经国产化好久了，目前宝钢、太钢都可以生产，性能完全能满足低温工况要求。在 ...

我也是LNG公司的，而且是中国第一个LNG接收站的，我们公司不敢用。只是善意提醒而已！

弹指之间 · 发表于 2014-7-26 01:20:12

就是的，我就遇到过的，就是贵，没有接触过的，还认为，标识不清楚的，叫我解释。学习了，谢谢！

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